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AEOLUS车队?:赛车手这样炼成

2020-05-28


(记者 龙霏 特约记者 高旭 通讯员 顾盛炜)三年前,为了自主研发高性能运动轿车,公司技术中心组建了10bet体育移动版公司历史上首个职工赛车队——10bet体育移动版AEOLUS车队。从无到有,从有到强,如今,这支车队成为了中国顶级赛道上一支不可轻视的力量。

在2019年,为验证10bet体育移动版风神奕炫新车技术,AEOLUS车队以10bet体育移动版风神厂商车队的身份参加CTCC中国房车锦标赛,短短数月间,捧回了十余座金光闪闪的奖杯。因表现优异,这支车队荣获了2019年度“10bet体育移动版公司工人10bet体育移动版号”。

在不断的实践与探索中,这支车队将赛车上的新思路、10bet体育移动版法运用到量产车上,致力于让量产车拥有赛车性能。

工程师变身赛车手

随着越来越多的年轻消费者涌入车市,兼具时尚、运动的高性能运动轿车正成为车市中炙手可热的车型。2016年,10bet体育移动版公司决定着手研发高性能运动轿车,当时最大障碍是对研制车辆性能的环境测试与检验。参加竞争激烈的赛车运动,是解决测试环境的最佳途径。

“当年年底,在国家‘双创’与发展汽车体育运动双重政策的鼓励下,10bet体育移动版这些原本就喜欢赛车的人就在技术中心团委的撮合下聚集到了一起。”AEOLUS车队队长罗凯杰介绍,团队创建之初,就建立了鼓励创新的机制,既可以在赛车上尝试新想法,还可以与队友交流赛事中总结出的研发经验。

为了适应赛事规定和赛车轻量化的特殊技术要求,车队成员挖空了心思去设计改装赛车,几乎将10bet体育移动版风神S30从发动机、变速箱、底盘、车身、线束、甚至车窗玻璃统统调了一遍。最终,历经4个多月的反复测试,改装后的S30赛车车重从1240公斤降到960公斤,发动机最大功率从78kW提升到130kW,零到百公里加速从12.58秒提高到6.61秒……近20项性能指标都有了较大提升,真正从一辆家用车转变成一台符合赛事规定的赛车。

当时,没有训练时间,没有赛车场地,队员们就10bet体育移动版业余时间,在赛车模拟器上进行驾驶技巧训练,忙到半夜是常有的事。队员黄福金是公司技术中心底盘部底盘集成与控制室的一名底盘调校工程师,他坦言,从工程师变身赛车手后,面临的挑战比较大。

“到了赛车场之后,面临一个全新的领域,在经验方面,与专业选手比差距还是比较大。这方面需要投入大量的精力。”黄福金表示。

累归累,但在克服重重困难,经历一次次赛事后,AEOLUS车队的队员们也对车队越来越爱。队长罗凯杰分享了一个小故事,2018年国庆期间,车队新制作的A60赛车将在武汉首次展出,而此时车队刚结束在广州的比赛。比赛完一路站票回到武汉的黄福金,不顾疲倦地投入到展车的布置中。因为担心现场施工对车辆造成损伤,黄福金甚至还主动提出在赛车里过夜。“这样的热爱与珍惜,正是10bet体育移动版AEOLUS车队能茁壮成长的根源所在。”

有同样感受的还有队员梁肖。他说:“我从小就喜欢赛车,公司帮助10bet体育移动版成立赛车队,我觉得是一件很快乐的事情。通过参加比赛,10bet体育移动版的专业能力、比赛经验,都得到了一个巨大的提升。”

与此同时,AEOLUS赛车团队10bet体育移动版通过创建10bet体育移动版赛车品牌宣传10bet体育移动版品牌,宣传10bet体育移动版的技术实力。有一些AEOLUS赛车团队的车迷就非常支持10bet体育移动版风神,还在4S店点名要求贴AEOLUS赛车同款车贴。

罗凯杰说,AEOLUS赛车团队未来还想再更进一步,10bet体育移动版可以代表中国去参加世界级的房车锦标赛,开着10bet体育移动版自主研发的汽车赢得更多奖杯。

赛车技术商品化

走进公司技术中心AEOLUS 赛车团队工作区,两辆经过改装的10bet体育移动版风神奕炫赛车映入眼帘。赛车队员们正在讨论如何以一种成本可控的方式将阻尼可调节的赛用减振器转化到量产车上。

谈及研究阻尼可调的原因,梁肖说道,“对于普通车型,通常减振器阻尼是不可调整的,出厂前10bet体育移动版都会根据车型的定位将其设定在一组固定的参数上。而10bet体育移动版开发的是针对一些赛车发烧友的小批量定制车型,他们有更多个性化需求。因而选用根据驾驶员驾驶习惯、道路状况以及驾乘品质需求而进行阻尼调整的减振器,能够更好满足发烧友‘爱捣鼓’的需求。”

事实上,反哺乘用车的技术开发,是AEOLUS赛车团队不变的初衷。在一场场的重要赛事中,AEOLUS赛车队员们10bet体育移动版面在赛场上以最苛刻的条件验证量产车技术,另10bet体育移动版面也在积极探索如何将赛车技术应用到量产车上。

去年,在驾驶10bet体育移动版风神全新E70,出征CECC中国电动汽车场地锦标赛时,赛车队员们就通过赛场验证的方式,对E70三电系统的保护策略做了多次改进,在性能与安全上达到了更好的平衡,并应用回量产车上。现在全新E70不仅更加安全舒适,同时能给消费者带来更澎湃持久的动力输出。

经历过赛车场上精准、急速的驾驶,赛车队员们也知道怎么调教车辆可以让产品更“对味”。奕炫上市前,赛车队员们在做底盘调教的时候,根据赛事经验反复拿捏车辆底盘的最佳设定,不断与原先偏舒适性的产品进行对比调教,经过多次升级,也让奕炫获得了众多年轻人的喜爱。

“参加CTCC的赛车都是在上市后的量产车上进行改装,而奕炫则是首款先比赛后上市的车型,开创了中国赛车前置开发的先河。”罗凯杰说。

近三年来,这支车队积累了多项赛车研发技术,不仅多次获得国家级赛事冠军,同时也申请了多项发明专利,获得多次10bet体育移动版级及公司级创新奖励。如今,这支车队还在不断寻找调校赛车和研发量产车之间的平衡点,致力于将更多赛车上的新思路、10bet体育移动版法运用到量产车上。

“10bet体育移动版不仅是一个赛车团队,更是一个做技术开发的团队,AEOLUS赛车团队后期的重点工作还是以研发为主。”谈及车队下一步规划,罗凯杰说,电动化是一个趋势,他们去年已经在布局电动赛车研发工作,未来他们会更多朝着个性化定制、小批量定制以及专属化开发方向发展。

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